वैश्विक नई ऊर्जा वाहन उद्योग के तेजी से विकास की पृष्ठभूमि में, हल्के वजन, उच्च प्रदर्शन और कार्यात्मक एकीकरण ऑटोमोटिव घटक सामग्री चयन के लिए मुख्य आवश्यकताएं बन गए हैं। संशोधित प्लास्टिक पीसी+एबीएस (पॉलीकार्बोनेट और एक्रिलोनिट्राइल-ब्यूटाडीन-स्टाइरीन कॉपोलीमर मिश्र धातु), संतुलित कठोरता और कठोरता, उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध, आसान प्रसंस्करण और अनुकूलन योग्य संशोधन के अपने व्यापक लाभों के साथ, धीरे-धीरे पारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल क्षेत्रों से नई ऊर्जा वाहनों के प्रमुख घटकों में प्रवेश कर रहा है, जो ऑटोमोबाइल के हल्के वजन और विद्युतीकरण परिवर्तन को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण सामग्री समर्थन बन रहा है।
पीसी+एबीएस की मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता इसके घटक सहक्रियात्मक प्रभाव से उत्पन्न होती है। पीसी आणविक श्रृंखलाओं में कठोर बेंजीन रिंग और कार्बोनेट बंधन होते हैं, जो सामग्री को उच्च गर्मी प्रतिरोध (110 - 130 डिग्री तक गर्मी विरूपण तापमान) और उच्च शक्ति (तन्य शक्ति 50 - 65 एमपीए) देते हैं, जो इंजन डिब्बों और बैटरी पैक परिधि जैसे उच्च तापमान वाले वातावरण को सहन करने में सक्षम होते हैं। एबीएस, स्टाइरीन इकाइयों के माध्यम से, एक कठोर आधार और सतह चमक प्रदान करता है, जबकि ब्यूटाडीन इकाइयां कठोरता और बफरिंग को बढ़ाती हैं। साथ ही, इसकी कम सिकुड़न दर और उत्कृष्ट प्रसंस्करण तरलता पीसी की उच्च पिघल चिपचिपाहट और मोल्डिंग कठिनाई की भरपाई करती है। इन दो सामग्रियों को मिश्रित करके बनाई गई मिश्र धातु संरचना पीसी के उच्च तापमान प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोध को बरकरार रखती है, जबकि इसकी प्रसंस्करण अनुकूलन क्षमता में काफी सुधार करती है, जिससे जटिल, पतली दीवार वाले, उच्च-सटीक घटकों का निर्माण संभव हो जाता है।
नई ऊर्जा वाहनों के विशिष्ट अनुप्रयोगों में, पीसी+एबीएस का मूल्य कई परिदृश्यों में इसके प्रदर्शन के मिलान में निहित है। पावर बैटरी सिस्टम में, बैटरी पैक कवर और मॉड्यूल एंड प्लेट्स के निर्माण के लिए फ्लेम {2} रिटार्डेंट ग्रेड पीसी + एबीएस (यूएल94 वी {{11 }}0 ग्रेड) का उपयोग किया जाता है। इसकी हल्की विशेषताएं (लगभग 1.1-1.2 ग्राम/सेमी³ का घनत्व) पारंपरिक धातु सामग्री की तुलना में वजन को 30%-50% तक कम कर देती है, जबकि संशोधन इलेक्ट्रोलाइट संक्षारण और थर्मल रनवे सुरक्षा के प्रति इसके प्रतिरोध को बढ़ाते हैं। ड्राइव मोटर के चारों ओर, उच्च तापमान प्रतिरोधी पीसी + एबीएस से बने सेंसर ब्रैकेट और नियंत्रक आवास 150 डिग्री पर स्थिर ढांकता हुआ गुणों को बनाए रखते हैं, जो उच्च तापमान के कारण होने वाले सिग्नल विरूपण या संरचनात्मक विफलता को रोकते हैं। केबिन के अंदर, पीसी+एबीएस, अपने आसान इलेक्ट्रोप्लेटिंग और स्प्रेइंग गुणों के साथ, डैशबोर्ड ट्रिम, परिवेश प्रकाश हाउसिंग और चार्जिंग पोर्ट कवर, सौंदर्यशास्त्र और खरोंच प्रतिरोध को संतुलित करने में उपयोग किया जाता है। बाहरी घटक जैसे रियरव्यू मिरर हाउसिंग और छत रैक ट्रिम जटिल बाहरी जलवायु का सामना करने के लिए इसके मौसम-संशोधित यूवी-प्रतिरोधी गुणों पर निर्भर करते हैं।
तकनीकी पुनरावृत्तियाँ नई ऊर्जा वाहनों में पीसी+एबीएस की अनुप्रयोग सीमाओं के निरंतर विस्तार को चला रही हैं। ग्लास फाइबर सुदृढीकरण संशोधन (10% - 30% जीएफ जोड़कर) के माध्यम से, सामग्री के लचीले मापांक को 8000 एमपीए से अधिक तक बढ़ाया जा सकता है, जो चेसिस गार्ड प्लेटों जैसे संरचनात्मक घटकों की कठोर कठोरता आवश्यकताओं को पूरा करता है। जैव आधारित पीसी का अनुप्रयोग कच्चे माल के कार्बन पदचिह्न को कम करता है, जो नई ऊर्जा वाहनों की हरित आपूर्ति श्रृंखला अवधारणा के साथ संरेखित होता है। रासायनिक पुनर्चक्रण प्रौद्योगिकी में प्रगति ने पीसी+एबीएस पुनर्चक्रित सामग्रियों को 90% से अधिक की प्रदर्शन पुनर्प्राप्ति दर प्राप्त करने में सक्षम बनाया है, जिससे बंद-लूप विनिर्माण संभव हो गया है।
सामग्री नवाचार और ऑटोमोटिव उद्योग उन्नयन को जोड़ने वाले एक पुल के रूप में, नई ऊर्जा वाहनों में पीसी+एबीएस का अनुप्रयोग "धातुओं के प्रतिस्थापन" से "कार्यात्मक सशक्तिकरण" तक विकसित हुआ है। ड्राइविंग रेंज में सुधार के लिए वजन कम करके, गर्मी प्रतिरोध और लौ मंदता के माध्यम से सुरक्षा सुनिश्चित करके, और सतह की सजावट के माध्यम से उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाकर, यह लगातार नई ऊर्जा वाहनों के उच्च गुणवत्ता वाले विकास में भौतिक गति को शामिल करता है। भविष्य में, 800V उच्च वोल्टेज प्लेटफॉर्म और एकीकृत डाई कास्टिंग जैसी प्रौद्योगिकियों के लोकप्रिय होने के साथ, पीसी+एबीएस के उच्च दबाव प्रतिरोध और उच्च तापीय चालकता संशोधन पर शोध एक महत्वपूर्ण दिशा बन जाएगा, जो नई ऊर्जा वाहनों की सामग्री प्रणाली में अपनी मुख्य स्थिति को और मजबूत करेगा।